Ici-F9OE

Encore un voyage sur l'Indochine et "15 jours de vacances à Saïgon pour le radio" rajoutent les mauvaises langues !
Sur le quai un hangar avait attiré mon attention car plein à craquer de matériel essentiellement radioélectrique. De quoi remplir un cargo ! J'aurais bien aimé voir tout cela de plus près mais l'entrée était bien gardée par des militaires américains. Je retrouverai peut-être ces merveilles dans la région parisienne... 1960 c'est encore la belle époque des "surplus". On y trouve des appareils qui font nos choux gras et que certains améliorent pour leur offrir une nouvelle vie sur les bandes amateurs.  En effet, si la plupart des émetteurs sont de "construction maison", la grande majorité des récepteurs émane des surplus (BC342, AR88...) et les "command sets" comme le BC453 associés à des convertisseurs donnent d'excellents résultats dans le domaine de la sélectivité et de la précision de fréquence.

Singapour, Kuala Lumpur, le détroit de Malacca qui n'avait pas encore ses pirates... L'océan Indien fut pacifique. Un voyage sans histoires sauf que... le canal de Suez vient d'être fermé ! Nous l'apprenons assez tôt pour ne pas devoir, comme certains, faire un aller et retour inutile en mer Rouge. Il faudra donc rentrer par le chemin des écoliers, par le cap de Bonne Espérance. Pour ma part l'espérance c'est surtout d'arriver au plus vite à Durban, la mer s'étant vigoureusement réveillée !
Des creux de 8 mètres... nous apercevons de temps en temps le bateau-pilote quand il remonte au sommet d'une vague ! Pas de VHF à bord et je n'entends rien sur 2182 kHz...
"Radio on a besoin de toi... " Quand la passerelle appelle, c'est en général que l'interphone qui la relie avec ceux qui effectuent - à l'avant et à l'arrière - les manoeuvres d'accostage ne fonctionne plus. Bien que les boîtiers soient étanches, ils ne résistent guère longtemps à l'air salin et encore moins aux paquets de mer qu'ils essuient (!) régulièrement. Les contacts des relais n'apprécient pas...  Là il n'en est rien, mais en l'absence de réponse, le bateau-pilote "attaque" au Scott. C'est la première fois (et la dernière je crois) que je ferai du Morse par signaux lumineux ! Vu l'état de la mer ce ne fut guère facile, mon correspondant disparaissant  par moment ...
Je plaigniais sincèrement  les gars sur leur coque de noix et en particulier le pilote  qui devait monter à bord à l'aide d'une échelle, particulièrement mobile, laquelle le projetait  sur la coque  après qu'un paquet de mer ait tenté de le noyer. Un vrai cauchemar.
Le métier de pilote est quelquefois très - très - sportif.

Comme chaque année le concours RTTY, organisé par le Japon, permet d'établir une (petite) statistique sur l'âge des stations contactées puisque le règlement prévoit la transmission du contrôle suivi de l'âge de l'opérateur. Les YL (on est gentleman ou on le l'est pas) transmettent 00. Sur 238 stations je parviens à une moyenne d'âge de 54,5 ans. Comme F6FNL, qui obtient une moyenne de  62 ans sur 335 QSO, force est de constater que les acteurs ne sont pas de première jeunesse. 599 99 ... bigre, j'ai bien failli me faire prendre...  En regardant de plus près le règlement, il s'agissait de stations "multi-opérateurs" !
Avec mes 74 (à force de passer 73, il fallait bien que cela arrive) je dois reconnaître que je n'ai pas fait  baisser la moyenne !.
Si j'ai trouvé 14 stations à plus de 70 ans, la palme revenant à KS0M avec 84 printemps, j'ai noté seulement deux stations entre 20 et 30 ans. Mais, agréable surprise, KJ4EZA  m'a transmis 599 10... Ah ah, c'est réconfortant et QRZ.com m'a confirmé la jeunesse de ma correspondante. Carissa a également un autre hobby... Devinez ? C'est  le piano, toujours une histoire de clavier, j'aurais dû m'en douter !

J'allais oublier de dire qu'un certain nombre de stations faisaient l'impasse sur le sempiternel 599 acquis d'avance ! Les opérateurs RTTY seraient-ils des précurseurs ?

Et pourtant, durant le "CQ WW phonie" VE3YJ ne "passait" que très rarement 59... J'ai eu droit à 55 (sans aucune demande de répétition, étonnant non ?) et je ne me suis pas senti humilié pour autant. J'espère en revanche qu'il ne recevra pas un blâme (voire un abattement de points) des correcteurs pour avoir perturbé la machine ! Un 55 dans ce fatras de 59, ils vont certainement croire à un bug...

Merci à Radioamat.org qui m'a permis de voir en action d'autres (très) jeunes opérateurs tels que JG1FYW, JF1UCV/KH0 et surtout Katia, 9 ans, RZ9UMA . Pourvu que ces jeunes pousses gardent longtemps cet enthousiasme...

Adeptes du clavier, vont-elles achever la carrière de nos beaux et souvent coûteux manipulateurs ?
Avec Carissa et Katia la proportion d'YL sur nos bandes va-t-elle croître très fort ? Si oui on pourra dire que la femme est, là aussi, l'avenir de l'OM.